เมื่อเทียบกับไฟถนนแบบดั้งเดิมการใช้พลังงานของไฟถนนอัจฉริยะจะลดลงได้เท่าไหร่?

โหมดการทำงานของโคมไฟถนนแบบดั้งเดิม จำกัด พื้นที่สำหรับการประหยัดพลังงาน

โคมไฟถนนแบบดั้งเดิมส่วนใหญ่ใช้โคมไฟโซเดียมแรงดันสูงหรือหลอดไฟโลหะเฮไลด์และโหมดการทำงานของพวกเขาส่วนใหญ่ "แสงเต็มกำลังสำหรับช่วงเวลาที่กำหนด" วิธีนี้จะดำเนินการต่อไปในความสว่างเดียวกันในเวลากลางคืนโดยไม่คำนึงถึงการไหลของผู้คนหรือยานพาหนะที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างไรทำให้ยากต่อการควบคุมพลังงานแบบไดนามิก ในขณะเดียวกันหลอดไฟแบบดั้งเดิมมีประสิทธิภาพการส่องสว่างต่ำการสูญเสียพลังงานความร้อนขนาดใหญ่และการบำรุงรักษาระยะสั้นและรอบการเปลี่ยนซึ่งเพิ่มการลงทุนด้านพลังงานและกำลังคนในการดำเนินงาน ในสถานการณ์แสงไฟขนาดใหญ่วิธีนี้มีแนวโน้มที่จะเสียพลังงานและกำหนดภาระระยะยาวในการดำเนินงานของเทศบาล

โครงสร้างหลักของโคมไฟถนนอัจฉริยะรวบรวมแนวคิดการประหยัดพลังงาน

โคมไฟถนนอัจฉริยะ มักจะติดตั้งแหล่งกำเนิดแสง LED โมดูลควบคุมระบบเซ็นเซอร์และแพลตฟอร์มการจัดการระยะไกลและส่วนประกอบเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้ได้การควบคุมการประหยัดพลังงาน แหล่งกำเนิดแสง LED นั้นมีประสิทธิภาพสูงและอายุการใช้งานที่ยาวนานซึ่งสามารถลดการใช้พลังงานที่ไม่จำเป็น โมดูลควบคุมสามารถปรับความสว่างโดยอัตโนมัติตามกลยุทธ์ที่ตั้งไว้และเซ็นเซอร์สามารถรับรู้ถึงการเปลี่ยนแปลงในสภาพแวดล้อมภายนอกเช่นการจราจรการไหลของคนเดินเท้าความเข้มแสง ฯลฯ เพื่อให้ได้การตอบสนองแบบไดนามิก นอกจากนี้ระบบการจัดการพื้นหลังสามารถตรวจสอบและปรับสถานะการทำงานของโคมไฟถนนทั้งหมดเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานโดยรวม

อัตราส่วนการลดการใช้พลังงานส่วนใหญ่จะเข้มข้นในช่วง 30% ถึง 70%

การรวมโครงการนำร่อง Smart Street Light อย่างครอบคลุมและผลการวิจัยที่เกี่ยวข้องในหลาย ๆ ที่ไฟถนนอัจฉริยะสามารถลดการใช้พลังงานได้ 30% ถึง 70% เมื่อเทียบกับไฟถนนแบบดั้งเดิม ความแตกต่างนี้ส่วนใหญ่มาจากการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานของแหล่งกำเนิดแสงและบทบาทของกลยุทธ์การควบคุมอัจฉริยะ ตัวอย่างเช่นหลังจาก LED แทนที่แหล่งกำเนิดแสงแบบดั้งเดิมสามารถลดการใช้พลังงานได้ประมาณ 20% ถึง 40% และการควบคุมการหรี่แสงอัจฉริยะและการควบคุมเซ็นเซอร์สามารถนำพื้นที่ประหยัดพลังงานได้ 20% ถึง 30% หากรวมกับแหล่งจ่ายไฟพลังงานแสงอาทิตย์หรือการจัดการแสงที่มีความซับซ้อนมากขึ้นอัตราส่วนการประหยัดพลังงานที่สูงขึ้นสามารถทำได้ ช่วงการประหยัดพลังงานขั้นสุดท้ายเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับการกำหนดค่าอุปกรณ์ใช้สภาพแวดล้อมและวิธีการจัดการ

กลไกการประหยัดพลังงานส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับระบบควบคุมอัจฉริยะ

เอฟเฟกต์การประหยัดพลังงานของไฟถนนอัจฉริยะส่วนใหญ่เกิดจากความสามารถในการปรับและการตอบสนอง ผ่านกลยุทธ์เช่นการควบคุมเวลาที่กำหนดไว้ล่วงหน้าการปรับความสว่างการไหลของการจราจรและการปรับตัวโดยอัตโนมัติกับสภาพอากาศไฟถนนอัจฉริยะหลีกเลี่ยงการเกิดแสงที่ไม่มีประสิทธิภาพ ตัวอย่างเช่นในพื้นที่ที่มีการจราจรกระจัดกระจายในช่วงดึกไฟถนนสามารถลดการทำงานของพลังงานโดยอัตโนมัติและกลับสู่การส่องสว่างปกติเมื่อผู้คนหรือยานพาหนะถูกตรวจพบผ่าน สิ่งนี้สามารถลดการใช้พลังงานที่เกิดจากการรักษาพลังงานสูงตลอดทั้งคืน นอกจากนี้แพลตฟอร์มการควบคุมส่วนกลางยังสามารถตระหนักถึงการดีบักระยะไกลและการจัดการกลุ่มเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียพลังงานที่เกิดจากปัจจัยมนุษย์

ประสิทธิภาพการประหยัดพลังงานแตกต่างกันไปในสถานการณ์แอปพลิเคชันที่แตกต่างกัน

อัตราส่วนการประหยัดพลังงานของไฟถนนอัจฉริยะแตกต่างกันไปในสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน ในพื้นที่ที่ต้องใช้การจราจรมากเช่นถนนสายหลักแม้ว่าการประหยัดพลังงานสามารถทำได้ผ่านการหรี่แสงบางส่วนเพื่อความปลอดภัยของการจราจร แต่ความต้องการความเข้มของแสงโดยรวมนั้นสูงและพื้นที่ประหยัดพลังงานค่อนข้าง จำกัด ในถนนสายที่สองพื้นที่ที่อยู่อาศัยสวนสาธารณะหรือถนนในชนบทที่มีการจราจรต่ำการใช้การหรี่แสงการเหนี่ยวนำอย่างชาญฉลาดสามารถลดเวลาแสงได้อย่างมากซึ่งจะเป็นการเพิ่มอัตราส่วนการประหยัดพลังงาน ในพื้นที่เหล่านี้เอฟเฟกต์การประหยัดพลังงานของไฟถนนอัจฉริยะนั้นชัดเจนมากขึ้นและโหมดการทำงานของมันจะใกล้เคียงกับการปลดปล่อยศักยภาพในการประหยัดพลังงาน

กรณีที่เกิดขึ้นจริงสะท้อนผลลัพธ์การประหยัดพลังงานที่ค่อนข้างเสถียร

กรณีการปฏิบัติในหลาย ๆ เมืองแสดงให้เห็นว่าผลการประหยัดพลังงานของไฟถนนอัจฉริยะหลังจากแอปพลิเคชันค่อนข้างเสถียร ตัวอย่างเช่นเมืองในเจียงซูแทนที่โคมไฟโซเดียมแรงดันสูง 250W แบบดั้งเดิมด้วยโคมไฟสมาร์ทสตรีท 120W และแนะนำระบบควบคุมการเหนี่ยวนำเวลา การใช้พลังงานเฉลี่ยต่อปีของส่วนถนนทั้งหมดลดลงประมาณ 55% อีกโครงการหนึ่งในสวนอุตสาหกรรมในมณฑลซานตงแสดงให้เห็นว่าค่าไฟฟ้าประจำปีของระบบไฟส่องสว่างลดลงมากกว่าครึ่งผ่านการควบคุมความสว่างของโซนและการควบคุมระยะไกลจากส่วนกลาง ข้อมูลเหล่านี้สะท้อนให้เห็นว่าภายใต้หลักฐานของการกำหนดค่าที่เหมาะสมและการจัดการทางวิทยาศาสตร์ไฟถนนอัจฉริยะมีความสามารถในการประหยัดพลังงานอย่างต่อเนื่อง

ผลการประหยัดพลังงานได้รับผลกระทบจากปัจจัยหลายประการ

แม้ว่าความสามารถในการประหยัดพลังงานของไฟถนนอัจฉริยะได้รับการตรวจสอบในหลายกรณี แต่อัตราส่วนการประหยัดพลังงานยังไม่ได้รับการแก้ไข ประสิทธิภาพการประหยัดพลังงานนั้นถูก จำกัด ด้วยปัจจัยหลายอย่างเช่นการเลือกอุปกรณ์ความหนาแน่นของเค้าโครงเซ็นเซอร์การตั้งค่ากลยุทธ์การควบคุมความเสถียรของเครือข่ายการสื่อสาร ฯลฯ หากอุปกรณ์ตรวจจับไม่ครอบคลุมหรือเฉื่อยชาอาจทำให้แสงตอบสนองต่อความล่าช้าและส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการประหยัดพลังงาน ในเวลาเดียวกันหากระบบไม่ได้รับการดูแลอย่างถูกต้องหรือมีอุปสรรคในการสื่อสารบนแพลตฟอร์มระยะไกลอุปกรณ์ส่องสว่างบางอย่างอาจอยู่ในสถานะการทำงานที่มีกำลังสูงเป็นเวลานาน ดังนั้นการปรับแต่งการกำหนดค่าระบบและการดำเนินงานและการจัดการการบำรุงรักษาจึงเป็นวิธีที่สำคัญในการรับรองผลลัพธ์การประหยัดพลังงาน

ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมในระยะยาวของการประหยัดพลังงาน

ไฟถนนอัจฉริยะไม่เพียง แต่ช่วยควบคุมค่าใช้จ่ายพลังงานของเทศบาลโดยการลดการใช้พลังงาน แต่ยังช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนจากระบบไฟส่องสว่างในเมือง จากมุมมองทางเศรษฐกิจค่าไฟฟ้าที่บันทึกไว้สามารถชดเชยการลงทุนอุปกรณ์เริ่มต้นบางส่วนและสร้างผลตอบแทนจากเงินทุนที่มั่นคงหลังจากการดำเนินงานเป็นเวลาหลายปี ตัวอย่างเช่นในบล็อกที่มีไฟถนนอัจฉริยะ 100 ตัวที่ติดตั้งหากมีแสงเพียงจุดเดียวประหยัดไฟฟ้า 1 kWh ต่อวันมันจะประหยัดไฟฟ้าได้ประมาณ 36,500 kWh ต่อปีหากทำงาน 365 วันต่อปี ราคาไฟฟ้าคือ 0.8 หยวน/kWh ซึ่งสามารถประหยัดค่าไฟฟ้าได้เกือบ 30,000 หยวน จากมุมมองการป้องกันสิ่งแวดล้อมพฤติกรรมการประหยัดพลังงานนี้สามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เกิดจากการใช้พลังงานซึ่งมีความสำคัญเชิงบวกต่อสิ่งแวดล้อม

แนวโน้มการพัฒนาในอนาคตจะส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงานเพิ่มเติม

ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยี Internet of Things อัลกอริทึมปัญญาประดิษฐ์และเทคโนโลยีพลังงานใหม่ความสามารถในการประหยัดพลังงานของไฟถนนอัจฉริยะยังคงมีที่ว่างสำหรับการปรับปรุง ตัวอย่างเช่นโดยการแนะนำ AI เพื่อวิเคราะห์ข้อมูลการจราจรบนถนนการจับคู่กลยุทธ์แสงที่แม่นยำยิ่งขึ้นสามารถทำได้หรือโดยการเชื่อมโยงกับระบบการขนส่งในเมืองเพื่อให้ได้การเพิ่มประสิทธิภาพแสงในระดับภูมิภาคซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการประหยัดพลังงานโดยรวม นอกจากนี้เมื่อรวมกับโซลูชันพลังงานทดแทนเช่นแผงโซลาร์เซลล์และการจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ความเป็นอิสระด้านพลังงานและประสิทธิภาพการทำงานของระบบแสงอัจฉริยะจะได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม ในอนาคตไฟถนนอัจฉริยะไม่เพียง แต่เป็นอุปกรณ์ประหยัดพลังงาน แต่ยังอาจกลายเป็นโหนดสำคัญในโครงสร้างพื้นฐานของสมาร์ทซิตี้